G3商讯： 2016年5月13日，深圳市筑华管业有限公司与中铁隧道集团机电工程有限公司就关于深圳地铁龙岗线华新站市政配套工程项目，签订内涂塑钢管及管件采购合同。
龙岗线原名3号线，工程的全线是由益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程由红岭至双龙，线路长约32.86公里，设车站22座。二期工程由益田至红岭，线长约9公里，设车站8座。深圳地铁龙岗线在远期(2021年至2030年间)尚有延伸计划，将由东面终点站双龙延伸至坪地一带。此段长6.5千米，增设车站5个。
内涂塑钢管在国内发展历史已有十余年了，其工艺在国内已经非常完善，其产品质量也具有很大的保证，随着对该管材研究的深入，其性能正一步步提升。其原理是以直缝钢管或无缝钢管为基管，通过加热喷涂工艺将钢管与塑料复合而成，从而达到外表为镀锌层，内壁为涂塑层的复合管材，具有耐蚀性和耐磨性。被广泛用在生活给排水、消防、煤矿、化工等领域。
此次合作，双方达到了共赢的效果!
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