在广州有一些转型的物流园，一款智能无感停车系统正在全面推广使用，进出车辆可实现不排队、不拿卡，无感进出，车场人力成本降低80%，有效解决挂车进出问题，车辆车型、车牌识别率99.6%以上。
货运停车场收费员从35人减至7人，一年至少节省100万
传统停车系统无法智能识别车牌、车型、车长与载重量，难以解决物流货运车场复杂的停车场景，导致收费员成本高，收费员难招， 1年内流失率高达78%以上。
据白云某物流园负责人介绍，原停车收费员一共有35人，5月份上线新系统后，多个进出口实现无人值守，收费人员降为7人，为园区降低80%人力成本，一年至少节约100万!这是由广州我要物流网络科技有限公司推出的智能停车系统。
司机无感通行，进出高峰也不塞车
传统物流园区拿卡进出，现金支付，车辆进出时间长、人工判断存在误差导致车道塞车的情况每天都在发生，笔者现场了解，白云物流园在晚间停车高峰阶段，依然流通畅顺。
1， 司机无需停留，系统自动识别出车辆的车牌、车型、载重信息，3秒内起竿进场。
2， 实现无感通行，车辆出场，自动生成账单，自动扣费。
识别率高达99.6%，小车车场实现无人值守，货车车场解决挂车智能进出
据了解，该智能停车系统已在广州、佛山、肇庆、江苏、芜湖、九江等多个城市应用，识别率高达99.6%，精准识别，精准计费，在小车车场实现无人值守，在货运停车场成功解决挂车甩挂、换挂、拉挂困难。
我要合作：
服务热线：400-8866-956
本平台所发布信息的内容准确性由提供信息的原单位组织或个人独立承担完全责任!
(责任编辑：mingchao)
