“在国内，以阿里为代表的零售行业正在形成一个线上线下深度融合的新零售业态，依托互联网，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代市场运行模式进行深度的融合。”玖众传媒创始人李鑫在谈到关于新零售业态的未来趋势时发表了自己的见解。
回归到她正在从事的数字化广告运营行业，她又补充道：“在两年前，广告的传播方式主要以户外大屏播放为主，但是，如果如今，精准化和高科技手段投放广告已经成为一种新的趋势，而我所带领团队原创的电子屏联网一键式管理的商业模式已经成为覆盖全国的新型广告传播方式。”
作为户外广告——大交通出行场景广告的领军企业，玖众传媒十年深耕公路客运出行场景，玖众传媒的领航人李鑫，凭借她在数字化广告运营领域多年的工作经验及创新成果，带领团队深挖全国公路客运资源，多年来致力于“公路客运全媒体、大数据、场景新零售及交互式网络平台”的构建，助益品牌渠道迅速下沉，实现精准传播。目前“玖众传媒”已经成为行业的佼佼者，并创造出了专属于“玖众传媒”的特色响亮品牌。这些成就都源于李鑫对于传播行业的坚定热爱以及她与时俱进的商业思维。
对此玖众传媒这一路走来，都有哪些突破?
自2008年创立公司以来，随着不断变化的广告传媒业，玖众传媒经历了几次重大的转折。2015年玖众传媒建立中国公路智能电视平台，2016年开启中国公路“互联网+互动”全媒介平台，2017年玖众传媒依托旗下资源，完成了从公路客运媒体运营商向“公路客运全媒体、大数据、场景新零售及交互式网络平台”的转型……这其中每一次的升级都是一次蜕变。作为领航人，李鑫紧跟时代的变化，第一时间抓住每一次提升的机会，成功的带领玖众传媒在互联网时代，完成一次次的技术创新。相比于之前传统的媒体时代，互联网时代的广告传播方式趋于智能化，如何实现数字化精准传播成为了李鑫率领玖众传媒的团队冲出传统户外媒体渐衰重围的战略部署的核心考量。
面对新的机遇，搭载大数据强劲的马达，玖众传媒下一步的重心是什么?
“建立数字广告平台可以通过设置广告条件进行投放，除支持快速进行硬广类型广告投放外，还支持第三方程序化购买广告。可通过技术对接的方式，接入其他的互联网广告平台，让他们的客户可以直接投放到我方平台，并且可按单屏单次的颗粒度进行投放和结算。”这是李鑫对于数字化广告平台的诠释。
“与数字广告平台相比，传统广告系统发布需要发布人员根据客户的需求进行人工排播，每次更改都必须重新排整个站点的所有广告，广告播放是通过轮播的方式展示。所以只支持基于硬广规则的投放。且必须按天为单位进行投放。而李鑫在充分分析现状的情况下，推陈出新，首创了电子屏联网一键式管理的商业模式，总体上解决了电视，刷片，LED等电子化广告终端的联网控制，实现即时投放，自动排播，程序化投放的功能，这一创举在行业内产生了重大的影响。
在统计系统方面，传统的广告系统只能统计到按天按站的素材播放次数，无法精确的知道每个素材的播放效果，所以，李鑫把中心集中在组建优化数据平台是技术升级的重要工作，而优化后的数字广告平台可实现每日每台设备的每一个广告投放进行截屏自动回传。并可通过运维app进行监播照的即时回传。大大提升了数据的收集与数据价值。这一成功的举措离不开李鑫的精心的策划以及优秀的运营管理能力。
优化管理平台
之前玖众是人工管理在售媒体资源、广告主客户、订单、回款等一系列工作，不仅人力成本高，也容易出现认为的失误，造成一定的损失。那么开发一个数据化智能管理平台，就可以大大提升工作效率，可以在线管理全公司售卖资源、客户信息，订单流程，回款跟踪等，很大节约人力成本。
大数据的应用对于媒体价值体现在那儿
大数据技术的最大的优势就是“大”，基于“大”，可以在每个不同的个体行为中总结出共性的特点，可以在每个不同的个体行为中甄别出无数个个性化的细节，而所谓的智能化，就是把所有共性的和所有个性的都精准识别并进行逐一匹配，最终，每一个被触达的个体都是经过精准分析后的结果。
随着互联网线上红利的逐渐消失，线下场景营销逐渐成为新的流量追逐要地。在领航人李鑫的带领下，玖众传媒作为大交通出行第一大流量的客运空间媒体运营商在这场流量战中成功的成为了数字化广告运营领域的真正强者。
(责任编辑：mingchao)
