G3商讯：WiFi用过没?我要是问这话，估计会被很多人口水淋头。是的，如今随着智能手机、平板电脑等各种智能终端的普及，这WIFI的重要性也是愈加凸显。以前到一个新地方去，逢人便问的就是吃住;如今到酒店、机场、商场等地方，闭口开口打听的都是WiFi。但是我如果冒昧地问一句，阁下，在飞机上用过WIFI吗?估计你会回一句：就算哥笑点低，你也不用拿“冰点”调戏哥呀!俺坐飞机，都要求把手机关了，手机都睡觉了，还怎么使用WiFi上网啊?再说飞机上有WiFi吗……
这在万米高空之上的飞机上是否提供WiFi上网服务，一直是倍受瞩目的焦点。试想一下，在万米高空长时间飞行，特别是洲际飞行有时长达几十个小时，如果都靠睡觉打发时间未免很虐己，如若有WiFi可供使用，那么飞行之旅就不会很乏味。那么究竟在飞机上用WiFi安不安全呢?如若对飞行安全有影响，纵然在飞机上闲得牙疼，也不能逞一时之快。不过这应该不是什么问题，只要按照航空公司的要求来，是不会对飞行构成任何威胁的。
国内的诸如国航、海航都已在自己的部分线路上开通了WiFi服务，供乘客使用，因而在飞机上使用WiFi亦无安全顾虑。不过由于WiFi技术的不太成熟，大多数还仅限于内网传输，上网体验也欠佳，需要真正实现在飞机上连接互联网，尚待时日。不过现在随着Ku技术的成熟与广泛应用，更佳的飞机WiFi亦不再久远。Ku技术也是我国批准的民航互联网接入技术。
既然说到飞机WiFi，那就要说说飞机上的WiFi究竟是怎么做到的。主要有两种方式实现：
(1)飞机通过与地上的3G/4G网络基站，进行网络信息交流，然后将这些网络信号转换成WiFi信号，不过这样的WiFi带宽较低，上网体验欠佳;
(2)另一种方式就是飞机连接卫星信号了。采用更高频率的Ku-band (12-18GHz) 卫星是主流，相对而言不仅经济、而且带宽更高，亦是当前领先的水平，是未来飞机WiFi的主流方式。未来的WiFi设备也是基于此项方式而研发的。
当然在高速飞行的飞机上，要实现WiFi信号的稳定与高效，在WiFi设备上那得精工打造，技术领先。作为提供飞机WiFi的设备，其智能控制硬件的要求更为严苛。对于普通的民用级控制硬件，是无法扛起这副重担的。这得寻求更为可靠、更为专业的工业级工控机硬件的技术支持。专业工控机具备能适应各种恶劣环境、无风扇设计、可靠度高、可长期稳定运行等品质，正是飞机WiFi设备所希冀的优良品质。华北工控，作为嵌入式计算机行业的老字号企业，超过20年的行业经验成就了华北工控的品质在行业的美誉度。华北工控，在研发端，有实力研发团队掌舵;在生产端，有领先的工艺生产线护航;在品控端，有国际先进的质量管理体系保驾。
如今随着ARM技术与硬件的不断成熟，很多产品在性能满足的前提下，纷纷改投ARM麾下，选择ARM架构的处理器作为硬件支持。对于飞机WiFi设备而言，在性能满足的前提下，优先选择ARM架构的相关嵌入式电脑硬件。这是由于ARM具备以下绝对的优势:1.体积小;2.低功耗;3.高性能;4.低成本。在芯片选型上，历来选择飞思卡尔(Freescale)、恩智浦(NXP)等行业巅峰品牌。这是华北工控在供应端历来奉行的品牌供货原则，只为实现“佳”+“佳”=“更佳”。
华北工控，眼光先见，一直瞩目前沿，如今积极“铸剑”只为倾“芯”相助飞机WiFi遍航空，未来我们的青天之旅，不再一顿无聊灌到饱。
华北工控简介：
华北工控，专业计算机行业的领导者，工控机领域的领军者。深耕工控机行业数十载，品质与信誉深得行业好评与市场赞誉。华北工控主营产品涵盖工业CPU卡、嵌入式工业主板、嵌入式准系统、工业机箱、一体化工作站、工业平板电脑(PPC)、网络安全准系统、磁盘阵列、无源底板、工业电源及工业电脑配件等。
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