年末最火的电动车无疑是上市公司雅迪推出的压轴爆款雅迪Z3s了，这辆售价高达8688元的电动车彻底颠覆了人们对于传统电动车“低颜值、低逼格、低价格”的印象。但也不免疑惑，到底什么样的电动车能配得上这么high的价格?
经过沟通，小编获得了雅迪Z3s的技术路测资格，上午从经销商那里提车下午就赶上入冬的第一场雪。
看得到落雪不?
看不清?
再来一张!
不得不说这款黑色的雅迪Z3s在雪白的雪景衬托下格外上镜!
雪下的太大不方便骑行，找个地方先研究下细节!
首先五星强推雅迪Z3s减震!
雅迪Z3s采用的是备受懂车帝追捧的倒置前叉液压减震，绝壁是摩托赛车级的配置，比一般的减震贵出不少!目前国内主流品牌电动车中只有雅迪使用，别无他家!
雅迪Z3s专配电池，与特斯拉同品牌的松下动力锂电池，pack(电池组装)技术已经获得了松下官方认证!据说，到目前为止全球只有三个交通品牌使用松下动力锂电池：一个是特斯拉，一个是台湾的电动车品牌，还有一个是雅迪电动车。比起目前市场主流的能量型锂电池，动力锂电能够为车子提供更加强劲的动力，适合追求速度和操控感的机车控们，该组电池成本估算在3000元左右!
雅迪Z3s的锂电池十分方便拆卸，重量也仅为9.6公斤，基本上连妹子们都可以单手拎回家去充电，十分方便!手头比较宽裕的可以选择雅迪Z3s专用的快速充电器，大约只需要2小时就能够充满电!
车子卖得贵看来不仅仅是因为“高端”两个字，还因为其赛车级减震和动力锂电池的成本都高出一般电动车的配置成本不少。
雅迪Z3s是从前代车型基础上改良进化而来，比起之前的雅迪Z3增添了很多智能化和人性化的设计，尤其强调一下“一键启动”功能：携带遥感器的车主靠近车辆自动解锁、远离车辆一键锁车，避免了带钥匙的麻烦。
顺带提一下，雅迪Z3s的钥匙孔是双层设计，进一步提升了安全防盗性能。
车座下方的储物箱，空间还是比较宽裕，同时也设置了电池箱开关和USB充电口，尤其是充电口的设置对手机控们来说很重要。
左手把集成了很多功能键，除了相对比较多见的喇叭和P档，雅迪Z3s还设置了可以弹开车座的键位，调节大灯的键位以及双闪键。
其中，弹开车座的功能也可以通过遥感器来完成，按住上面的“开锁”键3秒，座桶自动弹开，实现“一键开箱”。
而心情灯作为雅迪Z3s的一大亮点，可以在智能手机APP里一键调色，大约有1678万种颜色可供选择。
(GIF)
在雪天里，雅迪的灯光效果还是很棒的，双闪可以很好地警示到前后方车辆，提高行车安全性!
雅迪Z3s几乎可以说是辆没有颜值死角的电动车，后面拍也很赞!
夜间的后方视角，不赖吧!
雪天路面湿滑，轮胎的选择很关键!
雅迪Z3s配备的是国内知名轮胎企业朝阳为该车定制的专用轮胎，比起机车而言偏窄，抓地力还可以!
OK!细节到这里介绍完毕，刚好雪过天晴，车子也落了厚厚的一层雪，晒上一张美图后骑车出发!
刚入冬地表温度还比较高，路面积雪很快融化，此时的地面到处都是冰雪和水洼，骑起来必须小心谨慎!
规划了从当地两大地标图书馆到军舰港的沿海路线，沿海骑行5公里左右，此时屏显剩电量80%。
雅迪Z3s看起来比一般的豪华款电摩要小巧一点，但车辆的重心比较低，有5级左右的横风吹过，车辆依旧可以比较平稳的行驶，当然这或许也跟小编90KG的体重有关。
路过了海边的帆船广场，果断合影留念!
广场地面有部分是十分光滑的大理石做的，沾上雪水后很容易摔倒，这里也提请大家注意雨雪天行车要谨慎驾驶!
保持15-20km/h的速度一路拍拍停停，抵达军舰港时剩电量69%。
留影返航!回到家后剩电量59%!
考虑到接近0度的气温，电池耗电加剧，这个耗电量还是可以的。
【注：低温条件下锂电池放电量会加剧，因为在低温环境下锂离子活动迟缓，需要更大的电压驱动电池进行正常工作，于是造成了电池更大的消耗。】
再介绍下雅迪Z3s的智能体验。智能化是雅迪Z3s区别于很多电动车的最大优势，“雅迪新智能管家”APP集成了多种实用性功能，车主完全可以通过手机全面掌握车辆信息，实现人、车、雅迪服务点的三方互动!
首先去雅迪官网下载了最新的“雅迪新智能管家”APP，输入手机号、车辆信息完成注册。
APP主页里车辆电量和行驶信息一目了然。
雅迪Z3s采用了汽车级的GPS定位技术，内部植入了瑞士Ublox高性能芯片，在车辆液晶显示屏的左上方可以看到我们在手机上常见的GPS信号标志。可以随时查看到车辆位置和车主位置(需携带遥控感应器)，可以说是真正意义上的“一键定位”。在车辆被异常移动时APP会提示车主，车辆防盗警报也会响起。
值得推荐的是雅迪APP自带的车辆自检功能，跟市面上见到的一些虚拟检测的电动车截然不同，雅迪Z3s可以可以针对核心部件和常见故障点进行逐项检测，人人都可以是懂车帝!
如果爱车在行驶途中出现故障，车主可以使用APP内的“一键救援”功能及时寻求帮助，据悉雅迪承诺在行业内首创5分钟内响应救援，全年365天无休。或者也通过app内查询附近雅迪服务网点联系报修。但目前车子还没出现问题，就不折腾雅迪的服务团队了!
总的来说，这次评测收获了不少关于雅迪Z3s的美图，同时也很好的体验了雅迪“六大一键智能”中的五项，完全实现了“一根手指操控”电动车的智能化骑乘体验。
比较遗憾的是受困于下雪天湿滑的路况，而无法体验到雅迪Z3s酣畅淋漓的速度与激情，毕竟是搭载动力锂电和雅迪独立研发的GTR-5代电机的车子，应该会有很好的动力体验，这个只能等路况好的时候飚了!
最后送一张图片，小编命名“冬日暖阳”，希望大家的冬天，有了雅迪的陪伴都能温暖度过!(文/电动车商情网)
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