近段时间，有人称加盟鑫远东速运后网点无法运营，具体怎么回事?
鑫远东相关负责人告诉记者，目前鑫远东的广东、贵州、河南、河北、安徽、湖北平台正常运营，其他的省份(网络平台)还在筹建当中。
据悉，鑫远东速运采用轻资产的模式进行运作，线上依托中国物流城网站拥有大量的货源和车源信息，线下通过整合干线资源获得大量货源，终端通过合伙人制获得各级代理商打通最后一公里，以电子商务和物流地产促进线下运作，建立了“互联网+物流城+电子商务+物流”的全新经营模式，具有很好的发展前景，目前已启动新三板和IPO上市计划。在今年两会期间，鑫远东速运登上了《人民代表报》。
据业内人士反应，2018年3月7日-3月10日，鑫远东召开了为期3天的鑫远东省平台跨省流通暨河南省平台网络会议。贵州，湖南，安徽，天津等多个网点负责人一起确立了鑫远东未来省际对流的运营规划，计划以河南省作为各省对接的核心，逐步实现各省与河南省货物对流。计划开通干线班车——郑州—合肥线;郑州—武汉线;郑州-广州线;郑州—贵阳线;郑州—石家庄—天津线;郑州—徐州线、郑州—南京线、郑州-西安线……
有网络报道，2018年1月25日，鑫远东速运受邀出席2018中国品牌大会，荣获“2017中国物流行业最具投资价值品牌”表彰，鑫远东集团总裁、鑫远东速运董事长孙乾斌先生荣获“2017中国品牌创新领军人物”个人表彰!
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