近日，笔者从钦州保税港区拿到了一组最新数据：1~2月，钦州保税港区进出口集装箱24978箱次，增长4.28倍，进口红酒35.39万升，同比增长9.4%，进口整车737量，实现净增长。
这一串漂亮的数字从哪里来？据保税港区进出口企业透露，近年来保税港区的通关环境不断优化，企业享受了多项“足不出户”就能办理业务的便利，时间和成本省下来了，企业效益当然也就提上去了。
据了解，为不断释放保税港区政策红利，挖掘保税港区发展潜力，在南宁海关的部署领导下，钦州保税港区海关相继推出了多项业务改革，便捷高效的新业务模式实现了通关过程全覆盖，真正达到了“让信息多跑路，让企业少跑腿”的效果。
申报地点：钦州保税港区海关去年先后推出了“区域通关一体化”和“关区通关一体化”改革。“区域通关一体化”后“泛珠”4省企业通关时间由6.54小时降低至4.44小时，24小时通关率由94.43%上升至96.16%，广西企业跨关区通关物流成本降低20%~30%；在此基础上海关进一步实施了“关区通关一体化”改革，企业可以选择广西境内的任何一个口岸进行申报，企业办理通关手续实现“同城”作业，多地通关如同一关，改革实施以来企业用于场站、运输等方面的费用可降低约20%。
申报载体：2月1日，钦州保税港区海关推出了“单一窗口”，所有企业只要一次性录入申报，海关、边防、检验检疫、海事等多部门均可收到申报信息，并能了解具体的审核过程，不需要像以前那样向各联检部门分开申报，进一步方便企业快速申报，货物通关时间将节省一半以上。
物流监管：该关推广使用了南宁海关物流平台，通过物流管理平台，畅通了海关、码头、船代、货代和理货公司等多方的合作渠道，船舶的靠泊、准装准卸、拆拼箱申请和货物放行都可实现无纸化，企业通过互联网足不出户24小时就能办理海关作业手续，作业时间由原2.5个小时缩短至0.5小时。
查验作业：针对申报过程中海关需查验的货物，钦州保税港区海关充分利用新媒体平台，创新建立“钦保查验互动群”，通过这个互动群，企业以及码头管理方足不出户就可以了解查验的详细动态，查验作业更加公开化、阳光化，受到企业一致好评。
有了上述的改革措施，企业从申报进境—途中物流监管—海关布控查验—提货放行，海关便利高效的业务模式实现了全程覆盖，企业再不用往返奔赴于多个地点、多个环节，作业时间和作业成本都节省了大半，深受企业好评。
与此同时，钦州保税港区海关还针对北部湾集装箱航线归集，推广了“独有”的改革措施，那就是“穿梭巴士”商业封志互认，即海关允许直接认可集装箱商业封志，不再另行施加关锁，企业货到后即可办理转港手续，有效提升了四港流转的速度和效率。
在北部湾自贸区申建工作如火如荼的开展以来，钦州保税港区海关立足实际，先行先试，扎实做好上海自贸区监管创新制度复制推广，当前已成功复制推广先进区、后报关，分批送货、集中申报等8项上海自贸区创新监管制度，是南宁关区完成复制推广监管创新制度数量最多的隶属海关，有效地推动了保税港区的经济发展。其中“先进区、后报关”、简化统一进出境备案清单等制度已经实现保税货物100%覆盖。
“海关的改革服务好，我们企业现在自主性提高了很多！”广西汇顺供应链管理有限公司的报关员小何开心的说，其实这也是保税港区内多家企业的共同心声。钦州保税港区海关今后仍将主动作为，“想企业之所想，急企业之所急”，提高服务带动地方经济发展。
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