1月6日上午，易流黄滨老师作为东风商用车新品战略发布会演讲嘉宾，在发布会上做了题为“物流发展趋势展望”的专题报告。
任何事情的发生，总是首先出现在一些人的头脑里
黄滨老师从几位未来科学家说起，与现场物流企业家一道，畅想物流未来!
对于物流的未来，黄滨老师描绘了这三点：
1、一切物流要素均实现透明连接，充分智慧化
未来，物流必将是充分的数字化，特别是在新技术驱动下，未来物流活动中的人、车、货、仓、场等各节点将充分接入，智慧连接，智慧化程度将不断加强。
2、一切物流活动都是“先数字化模拟再实际操作”
未来，一切物流活动在实施之前，都首先进行数字化模拟，通过模拟，消除掉中间的无效环节和无效操作，基本上可以杜绝无效物流。
3、绝大部分商品只有在途和在制两种状态，没有多余库存
未来，在制造端和消费端供需信息充分沟通和共享的前提下，起缓冲作用的中间库存会越来越小。
每一个产品在制造之初，就确定了明确的消费对象，企业按需生产，每一件产品只有在制和在途两种状态，企业不再进行大批量的集中式生产、库存。
最后，随着企业服务能力的不断提升，一部分库存甚至会消失，企业上下游之间的链条越来越短。
实际上，这些场景并不是我凭空想象，他们离我们并不遥远，有些实际上已经在一些细分领域初具雏形。
黄滨老师认为：未来物流必将具备以下6大特征
正是这些变化，将极大的重构现有的物流操作模式
1、一切物联网化。
未来，必然是物联网的时代，一切都将被物联网改造，物流也必将逐步的物联网化，从最开始的人、车、货、仓等基础节点物联网化开始，逐渐过渡到物流业务、流程、网络的物联网化。
2、全社会将逐渐形成透明化的数字产业链的共识
未来，整个物流产业走向数字化的趋势已经毋庸置疑，这种数字化必将是全局化的和全领域的，只不过在各个细分领域表现出差异，但大趋势不会变。
在这种趋势下，物流过程的透明化程度会因为信息的交叉验证越来越高，未来，物流整个产业将走向全产业链的透明化和数字化。
3、单纯的供应链的概念和模式逐渐被取代
未来，在整个消费市场，需求端主导的前提下，供应链的概念必将得到延伸，从供应链向整个产业链发展，供应链的概念逐渐弱化和被取代。
4、全社会真正走向“消费需求拉动生产”
在每一个消费端都能够轻易把需求信息提供给供应端时，全社会走向“需求拉动生产”只是时间问题。
5、大数据无处不在，需求分析和预测越来越精确
当然，需求信息的获得，需要大量的数据作为支撑。但随着消费者数据的不断完备和充分，未来，需求预测会越来越精准。
6、建立起大数据基础上的“计划经济体系”
在产品和服务提供商都能够清晰的知道和容易获得精准的需求信息时，生产也变得有计划起来，就好像一个大企业一样，好似进入了“计划经济时代”。
时代在滚滚向前，物流在飞速发展!
任何一个企业都是时代的企业
处于时代变革浪潮中的我们该如何适应和改变?
大方向：弹性和柔性!
增加自身业务的弹性和柔性服务能力。能够快速、高效、灵活、主动的适应市场变化，抓住市场机会。
特别是在今天完全的买方市场主导话语权的情境下，这些品质成为企业最核心的竞争力和口碑。
黄滨老师给物流企业家们的三步走建议
1、技术赋能
用技术化手段，实现物流的数字化，这是一切的基础。
特别是随着物联网、移动互联网、AI、VI、大数据等技术在物流供应链领域的普及，物流的数字化进程不断加快。
在物流数字化的基础上，再结合物流大数据、AI技术，物流过程数据被不断积累和丰富，物流数据的价值被逐渐挖掘和放大。
在这里，我们要清醒：我们物流企业是应用科技的企业，不是科技企业，是服务型企业，一切科技手段都是为提高服务质量而存在，切不可本末倒置。
在具体实现数字化的过程中，我们企业家们也应该清醒，找寻到适合自己的道路
黄老师以他15年的物流行业从业经验，给出现场企业家们三条实现数字化的建议：
a、对于极少数企业
成为提供物流行业特定服务的物流互联网公司(平台型，公共服务)，这类企业十分有限，不会太多。
b、对于有一定规模的物流企业
自己有一个业务平台，连接上下游，打造生态圈。这类企业已经具备一定实力和规模，在行业内有一定影响力，有一定的信息化实力 ，这类企业实现数字化，可以通过接受有实力的平台型企业的定制服务实现。
c、对于绝大多数物流企业
对于行业内超过95%的物流企业，对实现数字化的过程应该有一个清醒的认识，在自身不具备数字化开发的现实下，比较明智和实际的做法是通过接受平台服务型企业的公共服务，实现数字化。
2、夯实基础
物流企业发展到今天，发现个体经营模式越来越难以为继，所以从现在开始，物流企业要练好内功，夯实基础，重视工业工程能力的建设。
有意识的打造自己团队的工业工程意识和能力，用工程化思维来引导和规范企业的操作流程，加速企业发展。
3、品牌化
从今天开始，重视品牌价值和品牌宣传，树立自己的行业口碑和影响力。
最后，黄滨老师通过对比中美两国典型物流供应链企业经营数据，给现场企业家朋友三点启示：
启示1：物流企业能长多大，有其内在规律，核心问题是人的组织能力。
从图中美国的经验来看，40万人是组织的上限，那么我们中国的物流企业是否具备突破组织40万人这个组织规模的能力，是我们能否再上台阶的重要内在因素。
启示2：3PL物流企业要发展壮大，一定要走出依靠关系发展的老套路，要靠实力赢得发展。
3PL发展的瓶颈在于知识型物流员工的组织，表面上是灵活的物流方案组织能力，实际上是高素质物流专家团队的培养、选拔、组织能力。
启示3：同样是物流公司，UPS和FedEx，C.H. Robinson都有巨大的差异，那么对于我们国家的物流企业家来讲，要清醒意识到企业业务类型的边界，不要轻易跨界。
(责任编辑：qimei)
