5月24日，珠海格莱利首批戴姆勒奔驰配套产品在OE总成车间正式下线出货，产品将配套到梅赛德斯-奔驰最新2021款C级车型上。
首批产品的成功下线，标志着项目将进入稳态化供应阶段。作为戴姆勒-梅赛德斯奔驰的首个国产化盘式刹车片项目，卓越产品品质和稳健供应保障是基本要求，三十多年的科研探索、合作伙伴的培养和指导、四年多的改进历练、项目团队全体成员的拼搏努力，共同铸就了这份让客户满意的答卷。
自主研发，夯实基础
得益于格莱利多年以来的技术沉淀，此次配套刹车片采用了格莱利高性能无铜无锑NAO配方和独有工艺，兼具出色的制动性能和静音舒适性能。早在六年前，格莱利便开始了刹车片”无铜化”技术研究，用特殊替代材料使配方得到更好的摩擦性能和热导性能，并取得关键成果。自主研发和主机配套，一直是格莱利的立足之本和发展之道，始终把自主研发放在第一位，更是数代人的坚守。从九十年代行业起步阶段开启自主研发的拓荒之路，到世纪之初成立摩擦材料研究所，以及国内国际行业专家相继加入，格莱利在技术创新的路上一路高歌，短短十多年就在技术研发上进入了国际梯队。
质量管理，稳健提升
作为“安全件”的制造商，“项目实现只是开始，我们追求的是在整个产品生命周期，保证达到客户的标准。”在生产环节，借助自动化设备和软件升级，严格实行全面质量管理和精准生产管理， 在整个产品生命周期确保“安全、精益、诚信、完美”，是格莱利坚定不移的信念和永无止境的追求。三十多年来，从技术研发源头到成品检验，从硬性设备提升到人员团队优化，格莱利的品质和体系管理，已逐渐融入供应、工艺、过程、防错、设备等各个板块，并持续提升。
坚守初心，共赢发展
“我们追求在摩擦材料领域实现客户的梦想，从坚实的基本功做起，力争成为行业的领先者。”是格莱利的愿景和初心。未来，格莱利始终愿意做一家负责任的企业，尊重每一位合作伙伴，重视每一次合作，始终坚守在摩擦材料行业，做好每一个产品，不断用自我的提升，为合作伙伴们创造更多价值，为民族产业和社会贡献力量。
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