据统计，目前国内人均汽车保有量占比为0.19，其中在各城市保有量排名中，一二线城市排名位居前列，而在这之中，80后更成为了汽车用户主力人群。从人群年龄层来看，正处在有购车需求的85后和90后，关注力处于自己购买范围能力之内的轿车，但是受限于使用率低、养车成本高、停车难等问题，很多精打细算的年轻人放弃了购车的想法，转而用租车来代替偶尔需要自驾的出行需求。
在这个万物皆可“共享”的时代，共享汽车凭借着低成本、随用随租、灵活租还、无时间限制等优点吸引了诸多用户。但是想要租到体验感好、价格实惠的车靠的不仅是运气，更需要多角度的比对与判断。
EVCARD作为中国共享汽车行业的领导品牌，立足上海,秉承“以人为本”发展理念，深入了解大众需求，致力于打造出安全、放心、高效、实惠的一站式全时全场景出行产品。
综合以下几点因素，EVCARD这一选项在年轻群体中成为理想出行方式的NO.1。
● 成本差异显著
自购汽车费用多而杂，包含裸车价、车辆购置税、上牌费、保险费、车船使用费，以及后续的车辆定期养护费用。除此之外汽车作为消耗品，随着使用年限的增长，价值也逐年降低。相较自购，共享汽车的出现能够省去前期买车时消耗的精力与费用，节省人力物力财力，极大程度降低了自购汽车的成本与周期。
● 认证条件差异
自购汽车前期需要身份证明、由汽车经销商出具的购车意向书、个人收入证明等详细证件方可符合购车资格；然而EVCARD共享汽车对用车群体十分友好，只要芝麻信用分达到650以上即可享受免押租车，并且还可支持花呗分期支付，规避前期冗杂的审核手续，即用即预约，随约随出行。
● 出行局限性差异
无论是自购出行还是选择租赁燃油车，出行途中依旧会面临油耗补充、停车点难找等难题；如遇跨省出差用车，则更是难上加难，而新能源电动汽车租赁形式的出现顺利解决了这一难题，租赁网点布局广泛，随时预约即可用车，随时补充能源。绿色环保无污染，无需为途中加油耗费耗时而困扰，绿牌的加持下消除了城市限行的困扰，在部分城市还可享受专用车道、市政路段免费停车等福利，解决用户的一切出行烦恼。用车出行无阻，心情更加舒畅。
综上对比，租赁共享与自购汽车的差异显而易见，这种便捷且节能的出行方式更深得大众喜爱。
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