潇湘大地，北临湘江，西依衡山，位于湖南省东南部的郴州市安仁县，两年前迎来了一群特殊的客人。风景独特、历史悠久，中国二冶湖南分公司建设团队乘风破浪、器宇轩昂，进一步完善长株潭外围5市的环形交通，打破了安仁县不通高速公路的历史。
一张蓝图绘到底，一以贯之谋发展。茶常高速是湖南省十三五高速公路网调整规划的重要组成部分，全长153.736公里，概算投资207亿元。项目起于茶陵，顺接茶界高速公路，经茶陵县枣市、安仁牌楼市、华王乡、耒阳导子、大市、哲桥、坛下、烟洲、蓬塘，终点顺接祁东归阳至常宁蓬塘高速公路。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。规划茶常高速公路出入口 4 处，位置分别为耒水以西的坛下、中心城区北部新城片区，耒水以东的导子、大市。规划于大市设置京珠高速和茶常高速的枢纽互通。项目建设工期为36个月，从2022年1月开工建设，计划2024年12月底全面建设完成。
翻山越岭 天堑变通途
风雨兼程，星光不负赶路人。夏日将至，茶常高速第15合同段项目洋际大桥、裕安山大桥T梁架设顺利完成，稻田公园特大桥T梁架设过半；在项目T梁架设过程中，中国二冶茶常高速第15合同段项目同时使用三台架桥机同时进行作业，项目桥梁施工生产迎来施工建设“加速度”，项目全线4.3公里桥梁犹如盘龙盘踞在安仁的山河之上。
花开五月，梅雨季节，在不利的天气条件下施工生产时刻不停歇，抢晴天，战雨天；项目部上下同心，攻坚克难，项目全线桩基、地系梁施工顺利完工，全线桥梁下部结构生产任务完成98%，T梁架设任务完成75%，在洋际大桥、裕安山大桥T梁架设顺利完成后，茶常高速公路第15合同段迎来又一崭新蜕变——桥梁上部桥面铺装施工正式拉开帷幕！“为确保桥面的平整度，项目部投入先进的设备和充足的施工人员。该桥铺装中，使用机械为的振动梁摊铺机。混凝土通过天泵混凝土输送泵把混凝土送到桥面，再通过振动梁摊铺机对混凝土进行摊铺，确保桥面平整。”，一场披星戴月的鏖战就此展开……
标准化管理 为安全保驾护航
面对地质条件复杂、气候多雨、高温施工时间长等诸多不利因素，一线施工生产人员不仅需要具备超强的“作战”素质，还要具备聚精会神的安全意识；在面对每日的弹性工作时间，大面积高处施工环境，这样的恶劣条件下施工存在不可控的安全隐患和风险；为保障施工一线的安全生产，项目部高度重视安全管理，建立健全安全组织机构，健全和执行好各项制度，夯实安全责任。并且实施党建引领抓安全，提高政治站位，认真学习贯彻《新安全生产法》，提高项目管理和施工人员要求，进行有效的安全技术交底，加强施工人员安全培训，提升安全工作水平。项目经理作为第一责任人，高度重视安全，提出“真安全”理念，切实履责，发挥风向标作用，讲安全课、参加安全会议、带队安全检查、落实安全措施。
项目部党建引领与安全生产相结合，建立健全安全体系，以执行落实为导向，以“打通最后一公里”为目标，夯实安全责任，一岗双责。增强日常巡查工作，鼓励大家及时发现安全问题，使全线建设者都作为安全第一吹哨人，让安全管理业务更加精细化、专业化，为工程施工提供安全保障。
样板引路 质量精良
尖端的施工工序离不开对技术质量的严格把控，在高速公路项目的建设过程中更需要进行对工程质量的层层审核。
为确保项目顺利进行，项目技术质量部提前策划各项施工方案，严格执行施工方案先行的原则，建立了长效首件机制。项目部按照“预防为主、先导试点”的原则，严格做到过程管控，严格遵守高速公路工程施工技术规范，按照工程实施规范的有关程序，周密细致地组织，攻坚克难，做好各项首件工程，获得各项施工试验数据，为后续施工提供依据。
首件机制是按照施工组织设计中的工艺技术要求完成样品工程，随后对样品工程的各项质量指标进行检测，并对检测结果进行分析、对比，再对施工组织设计进行修改完善，然后进行试生产，待施工工艺和质量满足要求，得到认可后才能正式批量生产。在分项工程中选择第一个施工项目为首件工程，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续同类工程建设，及时预防和纠正后续同类工程建设中可能产生的质量问题。未经首件工程认可的分项工程，不得继续施工。
施工期间茶常高速公路第15合同段工程完成了“预制装配式涵洞在高速公路施工中的应用技术研究”、“湘南地区桥梁岩溶桩基施工技术研究”，获得过内蒙古优秀QC小组三等奖等。
茶常高速公路第15合同段项目部将保持奋勇争先的拼劲，抢晴天、战雨天，以时不待我、只争朝夕的责任感，全力加快茶常高速建设，打造安仁县经济和社会发展的致富之路。
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